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翅片管散热器的接触热阻




在设计翅片管散热器时,在管子和翅片翻边间存在接触热阻,相对于总的换热热阻而言,这个接触热阻的影响不是总可忽略的。特别在机械胀管的管翅式换热器上接触热阻不能忽视,这种换热器一般用在低压情况,如空调工业和增压发动机中对吸入空气进行冷却的换热器。在换热器的装配过程中,初始的干扰、接触面对较软材料的显微硬度、接触面积和接触压力都是决定接触热阻的参量。选择正确的胀芯尺寸可优化接触面的接触程度。在过去的三十年,研究者们已经研发出测量接触热阻的正确实验方法。其中的一个由Nho等描述的在真空环境中测量接触阻力的实验。在一个典型的实验中,他们发现管子和翅片间接触热阻是真空环境中总阻力的17.6%--31.5%。


靠张力紧缠在圆管上的翅片 


圆形翅片管一般是将铝制翅片利用张紧理缠绕在钢管上,接触热阻随着工作温度迅速增大,所以在使用圆形环状翅管时,操作温度限制在100℃以下,否则张力将会减少,导致翅片松动,这是因为铝有较高的热膨胀性。 
整体轧制的翅片管 


对于整体轧制的翅片管,无论温度和压力多大,均不涉及到在翅片和管子结合处的热传递热阻和管完整度的问题。然而,,对某些几何结构翅片管只有通过胀管工艺才能达到。 
总叙;翅片管散热器的接触热阻与温度及翅片的加工工艺有关。



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